Шаровой кран - это запорное приспособление, частью которого является подвижная деталь затвора, имеющая сферическую форму тела вращения (отсюда и название шаровой кран), с отверстием для прохода потока рабочей среды и для его закрытия.
Кран шаровый фланцевый 11с41фт ЛАЗ (по типу 11с67п) применяется в качестве запорного устройства для полного перекрывания потока в системах водо-, тепло-, газоснабжения с температурой рабочей среды не превышающей 150 °С.
Кран шаровый фланцевый 11с41фт ЛАЗ (по типу 11с67п) имеет следующие преимущества:
- ремонтопригодность;
- строительная длина аналогична строительной длине задвижки 30с41нж одного условного диаметра;
- меньший вес и металлоемкость в сравнение с задвижкой 30с41нж;
- абсолютная герметичность.
Кран шаровый фланцевый: технические характеристики
| Параметр | Показатель | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Диаметр условн. прохода Dn, мм | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100/80 | 100 | 125/100 | 125 | 150/100 | 150 | 200/150 | 200 |
| Масса, кг, не более | 4,1 | 5,5 | 6,9 | 9 | 12,3 | 14,4 | 18,6 | 20,6 | 29 | 32 | 33,5 | 41 | 60 | 83 |
| Габарит. высота Н, мм | 80 | 90 | 108 | 109 | 121 | 137 | 126 | 192* | 192* | 192 | 192* | 192* | 208 | 208 |
| Габарит. высота Н1, мм | 140 | 156 | 177 | 189 | 211 | 235 | 236 | 302* | 321* | 321 | 332* | 332* | 375 | |
| Строительн. длина L, мм | 119 | 139 | 169 | 180 | 190 | 210 | 230 | 230 | 255 | 255 | 280 | 280 | 330 | 330 |
| Строительн. длина L1, мм | 204 | 204 | 262 | 276 | 285 | 415 | 412 | 722* | 723* | 736* | 723* | 750 | 788 | |
| Темпер. рабочей среды °С | 150 | |||||||||||||
| * съемная рукоятка | ||||||||||||||
| Параметр | Основной конструкционный материал | |||||||||||||
| корпус (проточная часть) | сталь Ст3 по ГОСТ 380 | |||||||||||||
| седла | фторопласт Ф4К15М5 по ГОСТ 10007 | |||||||||||||
| шар (затвор) | нержавеющая сталь по ГОСТ 5632 | |||||||||||||
| уплотнение штока | фторопласт Ф4К15М5 по ГОСТ 10007 | |||||||||||||
| уплотнит. кольцо | резина ИРП15-1668 (холодостойкая) | |||||||||||||
