Задвижки стальные

Назначение задвижки стальной

Задвижка стальная — это запирающее устройство, основным материалом для изготовления корпусных деталей которой является сталь. В том случае, если в наименовании стальной задвижки указывается тип стали, то это означает, что вся конструкция агрегата полностью выполнена из этого материала. Довольно часто, во время производства стальных задвижек используется комбинация стали, как основного элемента; латуни, для изготовления гайки шпинделя.

Задвижка стальная 30с41нж ЛАЗ применяется в качестве запорного устройства на трубопроводе, транспортирующем воду, пар, воздух, и нефтепродукты с рабочим давлением не более 16 кгс/см² и рабочей температурой не более 425 °С, не предназначены для регулирования расхода среды в трубопроводе. В процессе эксплуатации задвижка находится в крайних положениях "открыто" или "закрыто"

Принцип действия стальной задвижки

Вращательное движение маховика передается резьбовой втулке и преобразуется в поступательное движение шпинделя и клина. Клин перемещается в направляющих корпуса, открывая или закрывая проходное сечение стальной задвижки. Уплотнение обеспечивается притертыми нержавеющими вставками наплавленными на клин и запресованными в корпус задвижки.

Задвижка стальная 30с41нж ЛАЗ имеет следующие преимущества:

• простота конструкции;
• небольшое гидравлическое сопротивление;
• ремонтопригодность;
• возможность многоразового применения;
• долговечность.

Технические характеристики стальных задвижек